Syntax Warning: Invalid number of shared object groups 51. Beilage zu den stenogr. Berichten des Borarlberger Landtages. I. Session der 10. Periode 1909, Beilage 51. Bericht des volkswirtschaftlichen Ausschusses betreffend den projektierten Straßenbau b)ub (Gemeinde Langen) — Thal (Gemeinde Sulzberg). Hoher Landtag! Der Straßenbau Hub—Thal beschäftigte den Landtag schon im Vorjahre. vom 15. Oktober 1908 faßte der Landtag diesbezüglich folgenden Beschluß: In der Sitzung „Dem Ansuchen der Fraktion Thal um Bewilligung eines Landesbeitrages und Erwirkung eines Staatsbeitrages zu den mit K 68.000'— projektierten Kosten der Erstellung einer Verbindungsstraße von Thal—Straße Langen—Bregenz wird insofern« entsprochen, als der Landesausschuß ermächtigt wird, unter Zusicherung eines entsprechenden Landesbeitrages bei der Regierung um Erwirkung eines Staatsbeitrages einzuschreiten und dem Landtage in der nächsten Tagung Bericht zu erstatten." Die vom Landesausschusse mit der Regierung gepflogenen Verhandlungen bezüglich der Leistung eines Staatsbeitrages waren nicht erfolglos. Von den mit K 68.000'— veranschlagten Kosten übernahmen die Fraktion Thal............................................................... K 28.000 die Gemeinde Sulzberg..................................................................„ 10.200 die Gemeinde Langen.................................................................. „ 3.400 Zusammen K 41.600 Die noch unbedeckten projektierten Kosten betragen daher K 26.400. Nach dem Berichte des volks­ wirtschaftlichen Ausschusses vom Jahre 1908, Beilage 50 der stenogr. Protokolle, hatte der Landtag die Ansicht, daß dieser Rest des Erfordernisses von Staat und Land aufgebracht werden solle. Über Einschreiten des Landesausschusses hat nun auch das k. k. Ministerium für öffentliche Arbeiten zufolge Erlasses vom 3. September d. Js., ZI. 345—IX«, der Fraktion Thal, Gemeinde Sulzberg, zur Herstellung einer Verbindungsstraße von Thal zur Konkurrenzstraße Bregenz—Langen —Reichsgrenze einen Staatsbeitrag von K 13.200 vorbehaltlich der verfassungsmäßigen Genehmigung 219 51. Beilage zu den stenogr. Berichte» des Vorarlberger Landtages. I. Session der 10. Periode 1909. des erforderlichen außerordentlichen Kredites unter der Bedingung bewilligt, daß die künftige Erhaltung der Straße sichergestellt wird. Es bleibt daher noch ein restliches Kostenerfordernis von K 13.200"— übrig. Der volkswirtschaftliche Ausschuß ist nun der Ansicht, daß das Land einen Landesbeitrag in der Höhe des restlichen Erfordernisses per K 13.200"— gewährt. Bezüglich der Sicherstellung der Erhaltung der gegenständlichen Straßenstrecke würde es sich wohl empfehlen, daß die Einhaltung von der bestehenden Straßenkonkurrenz Bregenz—Langen—Reichs­ grenze übernommen werde, weil die Straßenstrecke Thal—Hub eine notwendige Zufahrtsstraße zu der mehrerwähnten Konkurrenzstraße bildet. Der Straßenausschuß Bregenz—Langen—Reichsgrenze hat denn auch in der Sitzung vom 29. September d. I. die Einbeziehung der Strecke Thal—Langen in die Erhaltungskonkurrenz vorbe­ haltlich der noch einzuholenden Zustimmung der interessierten Gemeinden beschlossen. Angesichts dieser Verhältnisse stellt der volkswirtschaftliche Ausschuß den A n t r a g: Der hohe Landtag wolle beschließen: „Der Fraktion Thal, Gemeinde Sulzberg, wird zu den mit K 68.000"— projektierten Kosten der Straße Hnb—Thal ein Landesbeitrag von K 13.200"— unter der Bedingung gewährt, daß die Erhaltung der Straße sichergestellt wird. Der Landesausschuß wird ermächtigt, den Landesbeitrag nach Baufortschritt auszubezahlen." Bregenz, am 7. Oktober 1909. Martin Thurnher, Jodok Fink, Obmannstellvertreter. Berichterstatter. Druck von I. N. Teutsch, Bregenz 220